Полуприцеп-самосвал 1.5 т (с ПТС)

Преимущества и отличия от аналогов прицепа-самосвала 1,5 тн производства ООО «Трактор»

Мы готовы перечислять плюсы своего прицепа часами, но, пожалев Ваше время, решили остановиться на десятке наиболее важных и полезных преимуществ.

• Каждый прицеп, выпускаемый нашим заводом имеет в комплекте документов ПСМ и сертификат качества, что делает возможным движение с прицепом не только «на деревне у дедушки», но и на любой федеральной трассе. Предоставляется весь пакет документов для регистрации прицепа в органах Технадзора.
• 
  Все прицепы производства ООО «Трактор» прошли сертификационные испытания и по каждому параметру соответствуют строгим требованиям российских ГОСТов:

   

  • прицепы П03 рассчитаны на хранение на открытых площадках благодаря износоустойчивому высококачественному покрытию от российских производителей;
  • диаметр, толщина и твердость материала сцепной петли соответствуют требованиям ГОСТ 13398 – 82, что обеспечивает надежность эксплуатации и практически исключает вероятность внезапного выхода из строя ТСУ прицепа. Крепление петли выполнено разъемным. А для страховки дополнительно установлены предохранительные цепи;
  • высота дорожного просвета составляет более 310 мм, что обеспечивает хорошую проходимость прицепа.
  • задний бампер прицепа выполняет не только функции держателя фонарей и номера, но и заднего защитного устройства;
  • система электрооборудования, фонари задние и фонари освещения номерного знака выполнены в соответствии с требованиями стандартов;
  • конструкция прицепа обеспечивает достаточную устойчивость при задней разгрузке на площадке с уклоном;

   

   

   

• Вертикальная статическая нагрузка на тяговый крюк трактора при загруженном прицепе – 235 кг, при пустом – 68 кг, что составляет более требуемых 3% от веса пустого прицепа;
• Угол наклона пола поднятой платформы при разгрузке составляет 58° (по ГОСТ должно быть не менее 50°). Поднятие платформы осуществляется от гидросистемы трактора при помощи гидроцилиндра производства ведущего российского завода «Омскгидропривод». Благодаря этому достаточно высока и скорость подъема платформы.
• Высота загрузки платформы составляет всего порядка 730 мм, что очень удобно в случае, если необходимо произвести погрузку или разгрузку прицепа вручную. А длина и конструкция дышла обеспечивают хорошую устойчивость на повороте.
• Если объема кузова недостаточно можно установить надставные борта. Что для этого понадобится? Да практически ничего! На бортах прицепа П03 установлены держатели для дополнительных бортов, поэтому в этом качестве можно использовать доски достаточной длины.
• При разработке конструкторской документации были произведены расчеты на прочность и устойчивость изделия.
• Металлические гнутые борта с усилителями показали себя значительно более прочными, чем борта, выполненные из профлиста. Жесткость и толщина бортов и пола платформы обеспечивают возможность механической загрузки прицепа.
• Устройство открытия заднего борта сконструировано таким образом, чтобы при разгрузке обеспечивалась сохранность нижнего борта.
• На бортах прицепа имеются все предусмотренные требованиями ГОСТа предупреждающие и запрещающие надписи, знаки и обозначения.

со стояночным тормозом
Возможное увеличение борта до: 520 мм

Высота борта: 300 мм

Габаритные размеры для ТК: 3245х1550х1222 мм (с дышлом в опущенном виде)

Габариты: 1910х1470×300 мм (внутренние кузова)

Дорожный просвет: 312 мм

Количество осей: 1 шт

Максимальная скорость: 25 км/ч

Максимальное рабочее давление в гидросистеме: 2.0 МПа

Максимальный угол подъема: 55 градусов

Масса: 320 кг

Минимальное рабочее давление в гидросистеме: 1.1 МПа

Полная масса: 1500 кг

Привод гидроцилиндра: от гидросистемы трактора

Размер сцепной петли DxS: 0×32 мм

Тип подвески: жесткая