Ваш город: Москва
 
  motobloki-ufa@mail.ru
8-800-500-95-95
Продажа сельскохозяйственной техники по всей Россий
8-917-342-09-26
8-987-483-83-19
Нет товаров
г.Уфа, ул Боровая 14/3
ТК "Юлдаш" Павильон №66

Минитрактор Shifeng SF-240

в наличии
329 000.00 руб.
shifeng

Описание товара

Признанное качество и надежность

Тракторы Shifeng заслужили репутацию выносливой, безотказной и ресурсной техники, а модель SF-240 является общепризнанным лидером по надежности благодаря выверенным техническим решениям, простоте и сбалансированности конструкции. Строгий контроль качества на заводе Shifeng практически полностью исключает брак. Обращений по гарантийному ремонту основных узлов — двигателя, трансмиссии и гидравлики практически не бывает.

 

Тяговитый и экономичный одноцилиндровый двигатель

Четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель трактора Shifeng SF-240 выдает честную мощность 24 л.с., при этом крутящий момент силового агрегата (71,5 Нм) значительно выше чем у трехцилиндровых одноклассников. Минитрактор уверенно набирает обороты и обеспечивает высокое тяговое усилие при трогании в гору и с максимально заглубленным навесным оборудованием. По реальным замерам владельцев расход топлива при вспашке составляет 1–1,2 л. на 10 соток. Двигатели модели SF 138–2 распространены на территории стран СНГ, поэтому запчасти для них доступны в любом регионе.

Жидкостное охлаждения

За охлаждение двигателя отвечает эффективная система с помпой и большим радиатором с принудительным обдувом. Мотор сохраняет рабочую температуру при выполнении тяжелых работ в жаркую погоду. Для удобства контроля уровня охлаждающей жидкости в расширительный бачок вмонтирован поплавок.

 

Надежная и ресурсная ременная передача

В данной модели за передачу крутящего момента от двигателя к КПП отвечают 4 ходовых ремня. В заводском исполнении их ресурс составляет 3 года и более при круглогодичной эксплуатации, а выверенная конструкция обеспечивает беспроблемную работу при минимальном обслуживании — периодической проверке и регулировке шкивов на соосность и натяжения ремней. При плановой замене ремней есть возможность установить усиленный комплект, который прослужит до 10 лет. Преимуществом ременной передачи является щадящий режим для КПП — при значительном превышении нагрузки ремни начнут проскальзывать, предохраняя шестерни и валы коробки от разрушения.

 

Подрессоренная передняя балка

Передний мост установлен на трехлистовых рессорах, которые делают ход мягким и плавным. Трактор лишен такого недостатка, как раскачка и переваливание при проезде неровностей или движении поперек борозд.

 

Большой угол выворота колес

Шкворневая система безприводной балки позволила реализовать большой угол выворота передних колес. Трактор маневренней полноприводных одноклассников и имеет малый радиус разворота.

 

Обслуживаемые рулевые наконечники

На всех шарнирах рулевого управления есть пресс-масленки. Регулярное смазывание наконечников значительно увеличивает их ресурс, а при контроле и своевременной замене пыльников делает его практически неограниченным.

 

Усиленная трансмиссия

Массивная коробка передач с литым чугунным корпусом имеет высокий запас прочности и ресурса. Аналогичные КПП и задний мост устанавливается на 35-сильные Shifeng SF-354 и даже на них не вызывают нареканий, поэтому на данной модели запаса прочности КПП достаточно для профессиональной эксплуатации.

 

Двухдисковое сухое сцепление

Сцепление с двумя фрикционными дисками облегчает работу с навесным оборудованием. Косилка, фреза или другой приводной агрегат продолжает вращение при выключении сцепления , например при развороте или переходе на другую передачу. Кроме этого оборудование начинает вращаться до того, как трактор тронется с места. Это существенно облегчает работу, повышает качество и производительность. Срок службы сухого двухдискового сцепления дольше, так как крутящий момент от двигателя на КПП и от КПП на ВОМ передается на разные диски, то есть снижается нагрузка на них и уменьшается вероятность пробуксовки и подгорания накладок.

 

Полноценная трехточечная навеска

Несмотря на то, что Шифенг 254 является начальной моделью в линейке производителя и почти не отличается по цене от мототракторов, он оснащен стандартной трехточечной навеской. Это позволяет использовать тракторное навесное оборудование, которое значительно превосходит мотоблочное в производительности и надежности.

 

Плавающее прицепное с розеткой

Прицепное устройство плавающего типа позволяет буксировать прицеп. Подвижное соединение прицепного с остовом гасит раскачку и колебания при движении. Трактор оснащен стандартной розеткой для подключения электрооборудования прицепа.

 

Отключаемый гидронасос

Насос отключается и подключается рычагом. Это позволяет остановить его вращение, когда не требуется работать с гидравликой, а значит продлевает ресурс самого насоса и масла в гидроконтуре.

 

Шестишлицевой ВОМ

Вал отбора мощности со стандартной скоростью вращения 540 об/мин позволяет агрегатировать с трактором любое навесное оборудование с приводом (фрезы, картофелекопалки, посевные агрегаты, косилки и т.д.). Шестишлицевой вал является самым распространенным, это упрощает совместимость и исключает проблемы с подбором и покупкой карданных валов.

 

Мощный стартер и декомпрессор

Электростартер мощностью 1,4 кВт и аккумулятор 90 Ач в совокупности с декомпрессионным клапаном позволяют уверенно и легко запускать двигатель при отрицательных температурах. В случае проблем с системой запуска двигатель можно завести вручную кривым ключом, который поставляется в комплекте ЗИП трактора.

 

Отдельно вынесенный генератор

Одноцилиндровые тракторные двигатели имеют проблемы с зарядкой АКБ из-за встроенной маломощной обмотки генератора. Такая конструкция не обеспечивает достаточную силу тока и аккумулятор периодически нужно подзаряжать. В тракторе Шифенг 240 и 244 эта проблема решена установкой отдельного генератора на 180 Вт с ременным приводом, который обеспечивает необходимый уровень зарядки при минимальных оборотах двигателя и с максимальным количеством включенных электроприборов. Выключатель массы установленный на раме трактора исключает утечку тока при длительной стоянке и обеспечивает безопасное хранение трактора.

 

Высокая проходимость

Не смотря на то, что привод осуществляется только на задние колеса, Shifeng SF-240 обеспечивает высокую проходимость. Распределение массы 40% на переднюю ось и 60% на заднюю обеспечивает необходимую загрузку приводных колес.

 

Удобное место оператора

Сиденье водителя подпружинено и гасит толчки и вибрации. Рычаг переключения передач вынесен в бок по правую руку, что значительно удобней чем расположение посередине между ног. Педали газа и тормоза разнесены на достаточное расстояние для исключения непроизвольного нажатия.

 

Ручной газ

Рычагом ручного газа можно зафиксировать выбранные обороты чтобы не держать педаль ногой. Это удобно как при полевых работах, так и при транспортировке грузов, когда нужно двигаться с определенной скоростью.

 

Колея 1200 мм

Ширина колеи трактора в 1200 мм позволяет проводить обработку взошедших растений не притаптывая их, так как колеса проходят по междурядьям. Преимуществом является и то, что передние и задние колеса установлены на одинаковой ширине.

Характеристики

Трактор Shifeng SF-240

Страна происхождения: Китай

Страна сборки: Китай / Россия

 

Габаритные размеры, мм:

Длина 2925 | Ширина 1550 | Высота по рулю 1540

 

Дорожный просвет, мм: 360

Конструкционный вес без навесного оборудования, мм: 980

Кабина с отоплением : Отсутствует

Размер задних колес : 9,50" - 24"

Размер передних колес : 6,50" - 16"

Колея, мм: 1200

Тип и скорость ВОМ : Не автономный шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами, 720 об./мин.

Привод от двигателя : Соединение двигателя с коробкой передач через ремни в постоянном натяжении

Тип коробки передач : Механическая Количество передач : (3 вперед + 1 назад) x 2

Блокировка дифференциала : Блокировка планетарного механизма заднего моста

Колесная формула : 2WD задний привод

Гидроусилитель руля (ГУР): Отсутствует

Тип задней навесной системы : Трехточечная навесная система | 240 кг грузоподъемность

Тип тормозной системы : Герметичный дисковый тормоз

Тип сцепления : Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением

Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса

Система света : Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса

Звуковой сигнал : Клаксон

Приборная панель: Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов

Минимальный радиус разворота, см: 230

Наличие сцепного устройства для прицепа : Механическое сцепное устройство и электророзетка

Наличие компрессора : Отсутствует

Наличие утяжелителей в стандартной комплектации : Передний балласт 35 кг | Задние балласты по 18 кг на колесах

Дизельный двигатель CL25

Тип двигателя: Горизонтального расположения дизельный четырехтактный двигатель

Максимальная мощность, л. с.: 24

Объем двигателя, куб. см: 1298

Количество оборотов, об./мин.: 2200

Количество цилиндров: 1

Ход поршня, мм: 125

Диаметр цилиндра, мм: 115

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Смазка двигателя: Шестеренчатый насос с системой смазки разбрызгиванием

Запуск двигателя: Ручной стартер (Z - образная рукоятка) + электрический стартер

Тип вала отбора мощности: Шкив на маховике

Масса двигателя, кг: 230

Габаритные размеры, мм: 820 х 530 х 750

Объем топливного бака, л: 12

Комплектация

Набор гаечных ключей

Инструкция на русском языке

Трактор в сборе

Видеообзор

Отзывы (0)

Чтобы оcтавить отзыв и голосовать необходимо авторизоваться.
Отзывов для данного товара пока нет.
Все права защищены 2021г.